返回顶部

成都鼓楼北街考古现唐朝主干道 "北二环"宽超10米

发布时间:2017-11-22 10:36:15  来源:四川在线
编辑:田珊  记者:吴晓铃

》》》》高清组图:成都发现晚唐“二环路” 主干道有11-12米宽

四川在线消息(记者 吴晓铃 图/郝飞)历史上享有“扬一益二”美誉的成都,究竟有多发达?持续不断的城市考古正在揭开层层面纱。11月21日,成都市文物考古工作队宣布在成都鼓楼北一街的建筑工地,发现了从晚唐到明清时期的大量考古遗存。其中,晚唐时期剑南西川节度使高骈修筑罗城后新修的城北干道,在1100多年前就宽达11至12米。随着城市的发展,这处城外的“郊区”,在明代则成为蜀郡王内江王王府的一部分。古代成都城市的肌理,正在渐渐清晰。

唐代“北二环”规模宏大

鼓楼北一街,今日成都的绝对市中心。但是在唐代以前,这里却是成都城外的“郊区”。在今年7月以前,这一切只模糊存在于史料记载中。随着鼓楼北一街文化宫5号地块考古发掘工作的开展,唐宋以来的城市地图拂去尘埃,重现历史面貌。

记者在现场看到,面积约5000平方米的工地上,已经可以看到揭露出来的砖砌沟渠,其中不少石砖上还有精致的花纹。沟渠旁,有面积数平方米的大小天井基址,以及里坊遗址。工地一侧,长约60多米的河道已经清理完成,宽度达到35米左右。考古工地现场负责人王瑾介绍,整个遗址的年代,从唐代一直延续到明清时期。

在这片工地北侧,一条宽约近3米的碎石小路已清理完毕。工作人员指着其上不起眼的凹陷介绍,“这是元朝时马车常年行驶时的车辙。”而在小路下端更早的晚唐路基,目前探测到的宽度达到了11至12米。

成都市文物考古工作队发掘研究二部主任易立介绍,晚唐时期,高骈在古成都大城的基础上,修筑面积更宽的罗城,以增强成都的军事防御能力。短短3个多月,罗城高大的城墙完工。为了让城市交通更加便捷,当时的成都修建了两条城市主干道:一条是连接大西门到大东门的道路,另一条则连接小西门至小东门。而这条在罗城偏北处的道路遗址,就是晚唐时期修建,用于连接大西门到大东门的“北二环”的一部分。

在道路南侧,考古队员还清理出了不晚于南宋时期的里坊等遗址,说明随着罗城的修筑,原本的成都“郊区”也开始大搞基础建设。

有意思的是,在晚唐时期修建的这条“北二环”尚有近12米宽,岂料到了宋代和元代,道路却大幅度变窄至两米多。宋代成都经济更加繁荣,为何道路反而不再宽敞大气?易立解释,成都在晚唐开始便成为南方的经济中心,享有“扬一益二”美誉。街道变窄不可能是经济实力不济,更多的可能是城市人口倍增后,不得不侵占道路修建房屋所致。

12下一页尾页

标签:
相关新闻

联系本网:电话 028-86968903 传真 028-86968650
编辑推荐 >>